Initial, scumpirea estimata pentru anul 2005 era de
cel putin 50%, ca urmare a unificarii asigurarii
Carte Verde (valabila doar in strainatate) cu cea de
raspundere civila auto (RCA) obligatorie. Potrivit
unui oficial al Comisiei de Supraveghere a
Asigurarilor (CSA), unificarea, una dintre regulile
valabile in UE, nu va avea loc in 2005.
In 2005, firmele de asigurare vor avea voie, in
premiera, sa majoreze sau sa reduca cu 10 procente
tarifele pentru asigurarea auto obligatorie hotarite
de CSA. “Este un prim pas catre liberalizarea
acestei piete. Pentru 2006, aceasta marja va creste
probabil la 15%-20%”, argumenteaza Albin Biro,
membru in Consiliul CSA.
Cu toate acestea, tarifele nu vor putea fi negociate
intre firma de asigurari si fiecare client in parte.
Pentru ca firmele autorizate sa incheie aceste
polite vor fi nevoite sa publice pe site-ul propriu
si in cel putin doua ziare de circulatie nationala
tarifele pe care le vor practica in 2005.
Aproape
90% din autovehicule sint asigurate
Potrivit unor surse de pe piata asigurarilor,
numarul masinilor asigurate obligatoriu s-a majorat
semnificativ, astfel incit acum se vorbeste de un
grad de cuprindere de 85a-90a. “Cele mai recente
date neoficiale, oferite de politie, arata ca exista
aproximativ 4 milioane de autovehicule in circulatie,
din care 3,2 milioane au numar nou. Iar numarul
politelor RCA emise a fost de 2,8 milioane”, sustin
sursele citate.
Criterii mai lejere
Tarifele RCA valabile in 2005 vor fi stabilite cel
tirziu pina pe 5 decembrie a.c. De asemenea, 2005 va
fi ultimul an in care societatile de asigurari care
vor vinde RCA se vor autoriza. “Din 2006, firmele
care au fost autorizate cu un an in urma nu vor mai
fi nevoite sa se reautorizeze. Insa atunci cind o
societate incalca grav anumite reguli, i se va
retrage acest drept.
De asemenea, in cazul firmelor noi care vor dori sa
vinda acest tip de asigurare, criteriile care vor
conta cel mai mult vor tine de acoperire teritoriala,
reputatie, existenta unei retele informatice
conectabila la viitoarea baza de date. Pina acum,
accentul se punea pe datele financiare, precum marja
de solvabilitate, lichiditate si rezerve”, ne-a mai
spus Albin Biro. |
Magazin-
noutati din domeniul auto
